Univerzalna žuta navlaka za sjedalo Classic Plus

Univerzalna navlaka za sjedalo Classic Plus

• Informacije o proizvodu
• Materijal i sastav
• Preporučeni modeli

• NAVLAKA ZA SJEDALO CLASSIC PLUS

  Navlake za sjedala posebno su dizajnirane za zaštitu presvlaka na najopterećenijim područjima. Zahvaljujući sustavu patentnih zatvarača, sjedala u potpunosti zadržavaju svoje funkcije (npr. naginjanje). Središnji, dizajnerski dio također se lako čisti. Navlake za sjedala vrlo su otporne na habanje.

  Konstrukcija navlake sjedala:

  -1. Nasloni za glavu izrađeni su od tkanine

  -2. Dekorativni umetak od crne tkanine za presvlake

  -3. Bočni dio je izrađen od TERRY tkanine za presvlačenje

  -4. Srednji dio je izrađen od TERRY tkanine za presvlake, dostupne u nekoliko boja

  -5. Stražnja strana i rubovi navlake izrađeni su od tapecirnog platna

  

  Važne informacije:

  Navlake za naslon i stražnje sjedalo opremljene su sustavom patentnih zatvarača, zahvaljujući kojem se navlake mogu koristiti u automobilima s punim i podijeljenim sjedalima.

  Univerzalne navlake - zbog svoje namjene za različite modele osobnih automobila - ne uključuju izreze za pojaseve i naslone za glavu, čiji se raspored razlikuje od modela do modela. Nakon pažljive ugradnje i montaže navlaka, kupac mora napraviti sve potrebne rupe. Navlake su izrađene od laminiranih materijala s pjenom i podstavom, zahvaljujući čemu njihova struktura neće pucati.

  

• Sadržaj paketa:

  -Navlaka za prednja sjedala (2 naslona, ​​2 sjedala)

  -Navlaka za naslon stražnjeg sjedala (odvojiva s patentnim zatvaračem)

  -Navlaka za stražnje sjedalo (odvojiva s patentnim zatvaračem)

  - Pet navlaka za naslone za glavu

  - Kuke potrebne za pričvršćivanje

  -Priručnik

  Materijal za navlaku:

  Pletena frotir tkanina s vanjske strane karakterizira se finoćom i mekoćom. Zahvaljujući visokoj elastičnosti i rastezljivosti, vrlo se lako prilagođava bilo kojoj vrsti površine (pranje u perilici rublja na 30°).

  Materijal unutarnjeg uređenja karakterizira fleksibilnost i otpornost na habanje. Struktura materijala omogućuje da se navlake bolje prilagode originalnoj presvlaci.

  Sastav:

  -Vanjski sloj:

  Tapecirani materijal je materijal koji karakterizira visoka elastičnost, rastezljivost u svim smjerovima, mekoća, finoća i prozračnost. Njegove prednosti uključuju i trajnost i jednostavno čišćenje.

  -Ojačavajuća pjena:

  Odgovoran je za profiliranje navlaka povezanih sa sjedalima. Također sprječava gužvanje tkanine i povećava udobnost korištenja.

  -Stabilizacijska obloga:

  Sprječava pomicanje navlaka na sjedalima i štiti ih od mehaničkih oštećenja.

  
  

• Ova navlaka za sjedalo testirana je sa sljedećim modelima, ali je prikladna i za mnoge druge modele!

  AUDI A1 A3 (8L, 8P, 8V) A4 (B6, B7, B8) A6 (C6, C7) Q2 Q3 Q5 // BMW 3 e46 5 e34 5 e39 X1 X3 Seria 2 // CHEVROLET Cruze Spark // CITROEN C3 (II) C4 (II) C5 (II) C4 Cactus C-Elysee FL C3 Picasso Berlingo (II) // DACIA Duster (I, II) Sandero (I, II) Logan (I, II) Dokker Lodgy 5 // FIAT Punto Grande Punto Evo Punto 2012 Qubo Fiorino Tipo (II) 500 L 500 X Doblo (III, IV) // FORD Mondeo (Mk4, Mk5) Fiesta (Mk5, Mk6, Mk7, Mk8) Kuga (I, II) Ka (II, III) Focus (Mk2, Mk3) Ranger Tourneo Courier Ka Plus Transit Connect Tourneo Connect (I, II) // HONDA Jazz (II, III) Civic (V, VI, VII, IX) City (V) // HYUNDAI i10 (I, II) i20 (I, II) i30 (I, II) ix20 ix35 Tucson (I, II) Elantra (V, VI) // ISUZU D-Max // KIA Ceed (I, II) Rio (III, IV) Picanto (III) Sportage (III, IV) Niro Venga Carens (III) // MAZDA 2 (II, III) 3 (II, III) 6 (II, III) CX-3 CX-5 CX-7 // MERCEDES A Klasa (W169) C Klasa (W203) E Klasa (W211) Citan // MITSUBISHI ASX Colt L200 Outlander (II, III) // NISSAN Navara NP300 Navara D40 Qashqai (I, II) Micra Pulsar Juke NP300 // OPEL Astra (H, J, K) Corsa (C, D, E) Combo (C, D) KARL Vectra (B, C) Insignia (I) Mokka Mokka X // PEUGEOT 207 207 SW 208 307 308 (II) 407 508 2008 3008 Partner (II) // RENAULT Clio (III, IV) Twingo Captur Laguna (II, III) Megane (III, IV) Scenic (IV) // SEAT Ibiza (IV, V) Leon (II, III) Toledo (IV) // SKODA Fabia (I, II, III) Rapid II Octavia (II, III) Superb (II, III) // SUBARU Forester (III, IV) Outback Legacy // SUZUKI Ignis SX4 Jimny Baleno (III) Vitara (III) Splash Swift (IV, V) SX4 S-Cross // TOYOTA Yaris (I, II) Avensis (II) Hilux (VII, VIII) Auris (I, II) Yaris (III) Prius Rav4 (III) // VOLKSWAGEN Golf (V, VI, VII) Amarok Jetta (IV, V) Bora Polo (IV, V, VI) Caddy (III, IV) Passat (B7, B8) Tiguan (I, II) Touareg (I)